① Pompa self-priming tidak diisi dengan air yang cukup sebelum dihidupkan. Kadang-kadang air terlihat meluap dari lubang ventilasi, namun poros pompa tidak diputar agar udara dapat keluar seluruhnya, sehingga menyebabkan sedikit udara tertinggal di pipa saluran masuk air atau badan pompa. ② Bagian horizontal pipa saluran masuk air yang bersentuhan dengan pompa air harus memiliki kemiringan ke bawah lebih dari 0,5% terhadap arah aliran air, dan ujung yang terhubung ke saluran masuk pompa air adalah yang tertinggi. Jangan sepenuhnya horizontal. Jika miring ke atas, udara akan tetap berada di pipa saluran masuk air, sehingga mengurangi kevakuman pada pipa air dan pompa air sehingga mempengaruhi penyerapan air. ③ Pengepakan pompa sentrifugal satu tahap telah aus karena penggunaan jangka panjang atau pengepakan terlalu longgar sehingga menyebabkan banyak air menyembur keluar dari celah antara pengepakan dan selongsong poros pompa. Akibatnya, udara luar masuk ke bagian dalam pompa air melalui celah ini, sehingga mempengaruhi pemompaan air. ④ Pipa saluran masuk air telah lama terendam air, dan muncul lubang pada dinding pipa karena korosi. Setelah pompa air bekerja, ketinggian air terus menurun. Ketika lubang-lubang ini terkena permukaan air, udara masuk ke pipa saluran masuk air melalui lubang-lubang tersebut. ⑤ Retakan pada tikungan pipa saluran masuk air atau celah kecil pada sambungan antara pipa saluran masuk air dan pompa air dapat menyebabkan udara masuk ke dalam pipa saluran masuk air.
① Faktor manusia: Beberapa pengguna secara acak memasang motor lain untuk menggerakkan mesin karena motor aslinya rusak, mengakibatkan aliran kecil, head rendah atau bahkan tidak ada pasokan air. ② Kegagalan mekanis pada pompa air itu sendiri: mur pengikat antara impeler dan poros pompa kendor atau poros pompa berubah bentuk dan bengkok, menyebabkan impeler bergerak terlalu banyak, langsung bergesekan dengan badan pompa, atau bantalan rusak , yang kesemuanya dapat mengurangi kecepatan pompa air. ③ Perawatan mesin listrik yang buruk: Motor kehilangan daya tariknya karena terbakarnya belitan. Perubahan jumlah belitan belitan, diameter kawat, dan metode pengkabelan selama pemeliharaan, atau kegagalan untuk menghilangkan kesalahan sepenuhnya selama pemeliharaan juga akan menyebabkan kecepatan pompa berubah.
